баннер

Туруктуу магнит кыймылдаткычтарынын мыкты иштешинин негизги аспектилери

Кадимки үч фазалуу асинхрондук кыймылдаткычтарга салыштырмалуу, туруктуу магниттик синхрондуу кыймылдаткычтар жогорку баштоо моментин, кыскараак баштоо убактысын жана ашыкча жүктөө жөндөмдүүлүгүн артыкчылыктарга ээ, алар иш жүзүндөгү валдын кубаттуулугуна жараша жабдуулардын кыймылдаткычынын орнотулган кубаттуулугун азайтып, үнөмдөйт. энергия жана ошол эле учурда негизги капиталга инвестицияны кыскартуу.
Салыштырмалуу айтканда, туруктуу магнит синхрондуу мотор башкаруу ыңгайлуу болуп саналат, ылдамдыгы жыштыгы менен гана аныкталат, иш жылмакай жана ишенимдүү болуп саналат, жана жүк жана чыңалуу өзгөрүүлөр менен өзгөрбөйт. Туруктуу магнит синхрондуу мотор ылдамдыгын катуу синхрондуу мүнөздөмөлөрүн эске алуу менен, мотор динамикалык жооп көрсөткүчтөрү жакшы, жыштык башкаруу үчүн көбүрөөк ылайыктуу экенин аныктайт.
артыкчылыгытуруктуу магнит синхрондуу моторАнын эки төмөн жана эки бийиктиги, башкача айтканда, аз жоготуу жана температуранын көтөрүлүшү, жогорку кубаттуулук фактору жана эффективдүүлүгү, дал ушул адамдар мотордун иштешин издешет, бул туруктуу магнит моторунун рыноктук колдонуу статусун да аныктайт. .


Туруктуу магнит кыймылдаткычтары аз жоготууларга жана төмөн температуранын көтөрүлүшүнө ээ

Туруктуу магниттик синхрондук кыймылдаткычтын магнит талаасы туруктуу магниттер тарабынан жаралгандыктан, толкундануу жоготуу аркылуу магнит талаасын пайда кылуу үчүн дүүлүктүрүү агымынан качабыз, башкача айтканда, биз жез жоготуу деп айтабыз; мотордун иштеши ротордун токсуз иштеши, мотордун температурасынын жогорулашын олуттуу кыскартуу, толук эмес статистикага ылайык, ошол эле жүктөө шарттарында температуранын көтөрүлүшү болжол менен 20K төмөн болот.

Жогорку кубаттуулук фактору жана туруктуу магнит синхрондуу кыймылдаткычтарынын жогорку эффективдүүлүгү

Асинхрондук кыймылдаткычтарга салыштырмалуу туруктуу магниттик синхрондук кыймылдаткычтар жеңил жүктөмдө бир топ жогору эффективдүү мааниге ээ, жогорку эффективдүү иштөөнүн кеңири диапазону жана 25%дан 120%га чейинки жүктөө ченинин чегинде 90%дан ашык эффективдүүлүк. Туруктуу магниттик синхрондуу кыймылдаткычтардын номиналдык эффективдүүлүгү 1-класстагы энергияны үнөмдөө боюнча учурдагы улуттук стандарттын талаптарына жете алат, бул асинхрондук кыймылдаткычтарга салыштырмалуу энергияны үнөмдөөдөгү эң чоң артыкчылыктардын бири.

Иш жүзүндө иштөөдө, жүктөрдү айдап жатканда моторлор сейрек толук кубаттуулукта иштейт. Себеби: бир жагынан, мотор тандоодо дизайнерлер, негизинен, мотор күчүн аныктоо үчүн жүк чеги иш шарттарына негизделген, жана чектүү иш шарттарынын мүмкүнчүлүгү өтө сейрек кездешет, ошол эле учурда, анормалдуу иштөө шарттарында мотор күйүп алдын алуу, дизайн, ошондой эле бир маржа калтыруу үчүн мотор күчү андан ары болот; экинчи жагынан, мотор өндүрүүчүсү мотор ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу максатында, адатта, электр базасын пайдалануучунун талаптарына, жана андан ары белгилүү бир күч маржа таштап. Башка жагынан алганда, мотордун ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн, мотор өндүрүүчүсү, адатта, колдонуучу талап кылган бийликтин негизинде белгилүү бир күч маржа калтырат. Бул мотордун иш жүзүндө иштешине алып келет, 70% дан төмөн номиналдык кубаттуулуктагы иштердин көбү, айрыкча күйөрмандарды же насосторду айдап, мотор, адатта, жеңил жүк зонасында иштеп жатат. Асинхрондук кыймылдаткыч үчүн анын жеңил жүктүн эффективдүүлүгү өтө төмөн, ал эми жеңил жүк чөйрөсүндөгү туруктуу магнит синхрондук кыймылдаткыч дагы эле жогорку натыйжалуулукту сактай алат.

Туруктуу магниттик синхрондуу мотор кубаттуулугунун коэффициенти жогору жана мотор стадияларынын санына эч кандай тиешеси жок, мотор толук жүктөө кубаттуулугу коэффициенти 1ге жакын, андыктан асинхрондук мотор менен салыштырганда, анын кыймылдаткыч агымы азыраак жана ошого жараша статор жез керектөө кыймылдаткычтын көлөмү кичине, натыйжалуулугу да жогору. Асинхрондук кыймылдаткычтын кубаттуулук фактору мотор баскычтарынын саны көбөйгөн сайын азайып баратат. Мындан тышкары, туруктуу магниттик синхрондук кыймылдаткычтын кубаттуу фактору жогору болгондуктан, кыймылдаткычтын энергия менен камсыз кылуу (трансформатор) кубаттуулугу теориялык жактан төмөндөтүлүшү мүмкүн, ошол эле учурда колдоочу бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдүн жана кабелдердин спецификацияларын азайтууга болот.


Посттун убактысы: 24-май-2024