Жарылууга туруктуу моторлор валдын кубулушунун себептерин кармап турат

1 Жарылууга туруктуу моторподшипниктин өзү иштебей калышы
Жарылууга туруктуу мотор подшипниктери ысыктын таасиринен улам иштен чыгат. Майлоо абалы жакшы болгон жарылууга туруктуу мотор подшипниктери абдан жакшы иштеши мүмкүн, ал эми жарылууга туруктуу мотор подшипниктери жалпысынан түздөн-түз зыян келтириши мүмкүн.
2 Жарылууга туруктуу мотор подшипниктерин майлоо
Жарылууга туруктуу мотор майын толтуруу абдан ыңгайлуу, майдын температурага туруктуулугу (-10 ~ 130 ℃), жарылууга туруктуу мотор подшипниктерин майлоо талаптарына жооп бере алат.
3 Жарылууга туруктуу мотор подшипниги жана журналдын радиалдык сүрүлүүсү
Жарылууга туруктуу мотор подшипник безинен жана журналдын радиалдык клиренсин анализдөөдөн,жарылууга туруктуу моторулуттук стандарттарга ылайык, жарылууга туруктуу мотордун ичинде электр учкуну пайда болгон учурда, токтотуучу пломбалар аркылуу, муздатуучу эффекттин сыртына жылышын камсыз кылышы керек, бул мотордун сырткы тез күйүүчү жана жарылуучу чөйрөнү күйгүзбөшүн камсыз кылууга тийиш.
4 Жарылууга туруктуу мотор роторунун термелүүсү
Жарылуудан корголгон мотор валынын ийилиши подшипник безинин жана орнотуу журналынын клиренсинин өзгөрүшүнө алып келет, ал эми ротордун ийилиши жана динамикалык тең салмактуулуктун бузулушу мотордун роторунун термелүүсүнүн иштешинин жогорулашынан келип чыгат, клиренстин азайышы жана термелүүнүн жылышынан келип чыккан ротордун ийилиши, орнотуу клиренсинин бузулушунун ролу өз ара байланыштуу.

Жарылуудан корголгон мотордун кармагыч валынын бузулуу чаралары:
Жарылуудан корголгон мотордун бузулушун демонтаждоо жана текшерүү жана ушул сыяктуу мүчүлүштүктөрдү оңдоо боюнча техникалык маалыматтарды талдоо аркылуу көрүүгө болот, мотордун подшипник валы без менен ротордун рулунун бири-бири менен сүрүлүшүнөн жана ысып кетишинен улам иштебей калат, бул подшипник майынын жогорку температурада бузулушуна алып келет, подшипниктер начар майланган абалда иштейт, без менен ротордун рулунун бири-бири менен сүрүлүшүнөн улам подшипниктердин эскириши жана айрылышы олуттуураак болуп, акыры подшипник бези менен рулдун жогорку температурада бири-бирине жабышып, мотордун ашыкча жүктөлүшүнөн коргонуу секирүүсүнө алып келет.
Капкактын учтарынын тешиктеринин жана подшипниктердин жупташкан журналдарынын өлчөмдүү чыдамкайлыктарын катуу көзөмөлдөө. Жарылууга туруктуу мотор подшипниктерин үзгүлтүксүз тейлөө, жарылууга туруктуу моторду узак мөөнөткө майлоо.