Жалпысынан алганда, мотордун температура диапазону ылайыктуу, бул мотордун изоляция деңгээлине жараша болот. Эгерде ал А классына кирсе, анда айлана-чөйрөнүн температурасы 40°C, ал эми мотордун корпусунун температурасы 60°Cден төмөн болушу керек.
Мотордун чектүү температурасы ошондой эле мотордун изоляция классы менен тыгыз байланышта. Мисалы, А классынын чектүү жумушчу температурасы 105°C, ал эми А классынын уруксат берилген максималдуу жумушчу температурасы 90°C.
Номиналдык жүктөм астында иштеген мотордо, корпустун температурасы 80 градустан жогору болбошу керек, адатта, суу насосунун моторунан тышкары, 60 же 70 градустун тегерегинде болот.
Температуранын жогорулашы менен температуранын жана башка факторлордун ортосундагы байланыш:
1. Температура төмөндөгөндө, кадимки мотордун температурасынын жогорулашы бир аз төмөндөйт. Себеби, оромдун каршылыгы R азаят жана жездин жоготуусу азаят. Температура 1°C төмөндөгөндө, R болжол менен 0,4% га төмөндөйт.
2. Өзүн-өзү муздатуучу моторлор үчүн температуранын өзгөрүшү чоң моторлорго жана жабык моторлорго чоң таасирин тийгизет. Айлана-чөйрөнүн температурасынын ар бир 10°C жогорулашы менен температуранын көтөрүлүшү 1,5тен 3°Cге чейин жогорулайт, анткени температуранын жогорулашы менен оромдун жез жоготуусу көбөйөт.
3. Абанын нымдуулугу 10% га жогорулаганда, жылуулук өткөрүмдүүлүгүнүн жакшырышынан улам температуранын көтөрүлүшүн 0,07 ~ 0,38℃ га азайтууга болот, орточо эсеп менен 0,19℃ болот.
4. Бийиктик температуранын жогорулашына да таасир этет. Стандарттык бийиктик 1000 м. Ар бир 100 м литр суу үчүн температуранын жогорулашы температуранын жогорулашынын чектик маанисинен 1% га жогорулайт.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 17-декабры