1. Муздатуу системасы башкача
Кадимки мотордогу муздатуучу желдеткич мотордун роторуна бекитилген, бирок ал өзгөрүлмө жыштыктагы мотордо бөлүнгөн. Ошондуктан, кадимки желдеткичтин жыштык конвертациялоо ылдамдыгы өтө төмөн болгондо, желдеткичтин жай ылдамдыгы аба көлөмүнүн азайышына алып келет жана мотор ысып кетүүдөн улам күйүп кетиши мүмкүн.
2. Ар кандай изоляциялык класстар
Жыштыкты өзгөртүүчү мотор жогорку жыштыктагы магнит талааларына туруштук бериши керек болгондуктан, изоляция деңгээли кадимки моторлорго караганда жогору. Жыштыкты өзгөртүүчү мотор уячанын изоляциясын күчөткөн: изоляциялоочу материал бекемделип, уячанын изоляциясынын калыңдыгы жогорулап, жогорку жыштыктагы чыңалуунун деңгээлин жакшыртат.
3, электромагниттик жүктөм бирдей эмес
Кадимки моторлордун иштөө чекити негизинен магниттик каныккандыктын бурулуш чекитинде болот. Эгерде алар жыштыкты өзгөртүү үчүн колдонулса, аларды каныкканга оңой жана жогорку козгоо тогун пайда кылат. Бирок, жыштыкты өзгөртүүчү мотор иштелип чыкканда, электромагниттик жүктөм көбөйөт, ошондуктан магниттик чынжыр оңой менен каныкпайт.
4. Ар кандай механикалык күч
Жыштыкты өзгөртүүчү моторду ылдамдыкты жөнгө салуу диапазонунда каалагандай жөнгө салууга болот жана мотор бузулбайт. Көпчүлүк кадимки тиричилик моторлору AC380V/50HZ шарттарында гана иштей алат. Өтө чоң эмес, болбосо мотор ысып кетет же ал тургай күйүп кетет.
Жарыяланган убактысы: 2018-жылдын 2-апрели