Көпчүлүк кичинекей спецификациялуу буюмдар үчүн, ички жана сырткы шакекчелери бар шарик подшипниктери эки учунда салыштырмалуу бекитилгендиктен, эгерде3 фазалуу өзгөрмө токтун электр кыймылдаткычыМоторго энергия берилгенден кийин ротор статорго карата белгилүү бир кыймылга ээ болот, ошондой эле подшипниктин өзүнүн салыштырмалуу туруктуу мүнөздөмөлөрүнөн улам подшипникте эч кандай айкын издер калтырбайт.
Ички жана сырткы шакекчелери бөлүнгөн цилиндр формасындагы ролик подшипниктер, ошондой эле жөнөкөй подшипник түзүлүшү бар моторлор үчүн, кыймылдаткычтын иштеши же бөлүктөргө бөлүнүшү учурунда октук кыймылдын издерин көрүүгө болот.
Чоңдор үчүн3 фазалуу асинхрондук моторЖылма подшипник менен, мотордун магниттик борбордук сызыгынын абалы моторго күч берилгенге чейин жана андан кийин ротордун огунун салыштырмалуу абалынын айырмасы менен аныкталышы мүмкүн, ошондой эле моторду жана жабдууларды кийинчерээк орнотуу үчүн маалыматтык колдоо көрсөтүлүшү мүмкүн.
Ротордун октук кыймылынан улам бөлүнүүчү ички жана сырткы шакекчелери бар цилиндр формасындагы ролик подшипниктер үчүн ички жана сырткы шакекчелердин октук тегизделишине алып келет. Подшипник шарына салыштырмалуу, шардын кыйынчылык чекити шакектин октук борборунда эмес, бул подшипник корпусунун ички жана сырткы шакекчелеринин иррационалдык дал келбестигине алып келет.
Подшипниктин тийүү эскирүү белгилеринен улам, подшипниктин ички жана сырткы шакекчелеринин октук жылышуусу пайда болгондо, тийүү белгилери шакектин октук борбордук сызыгынан табигый түрдө четтеп кетет жана мотордун иштеши учурунда подшипниктин ызы-чуусу, ал тургай подшипниктин термелүүсү, подшипниктин ысып кетиши жана башка олуттуу көйгөйлөр болушу мүмкүн.
Мындай көйгөйдүн түздөн-түз себеби, мотордун статорунун жана роторунун механикалык борбордук сызыгы жана магниттик борбордук сызыгы тегизделбегендигинде, бул мотордун дизайнына жана өндүрүш деңгээлине чагылдырылат. Өндүрүш жана өндүрүштүн чыныгы анализинен улам, статор менен роторду дизайнга толук тегиздөө кыйын, бирок кепилдикти же башкарууну белгилүү бир деңгээлге кантип максималдаштыруу керектиги мотор өндүрүүчүнүн процессинин жана өндүрүш деңгээлинин түздөн-түз чагылдырылышы болуп саналат. Бир эле дизайнда сөзсүз түрдө бирдей деңгээлдеги продукциялар болбойт, башка продукциялар менен салыштырганда, мотор продукцияларын көчүрүү оңой, плагиаттын жогорку деңгээли мотордун жогорку деңгээлин пайда кылат, тескерисинче, жөнөкөй имитация же плагиат, ал бирдей көрүнүшү мүмкүн, бирок миңдеген миль аралыкта.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 9-сентябры